在整个造气炉吹风气排烟余热回收系统中，热管式低温省煤器是个重要的装置，它是由高效传热元件(热管)组成的高效换热器，是化肥厂中排烟余热回收，降低能耗的新技术，是一关键设备，在整个排烟余热回收利用系统中，这一项就产4.5t/h 蒸汽，占 64%。因此对它的设计、加工制造和运行都很重要。热管余热回收装置的
(1) 排烟温度高，吹风气与合成驰放气在高温空气的助燃下燃烧时的温度很高，其排烟的温度达900℃以上。温度越高能量的品位越高，越有用处，烟气冷却器余热回收的潜力就越大。(2) 排烟粉尘量大，每天一台Φ2.26m造气炉吹风带走的粉尘量为50kg，三台造气炉吹风带走粉尘为150k
我国十三亿人口吃粮任何一个也供不起，必须自己生产，我国长粮食的土地由于各种原因逐渐在减少，必须靠化肥增产，化肥也必须自己生产，同时必须降低化肥的价格，降低化肥价格，必须进行余热回收和节能减排。余热回收节能减排的换热器很多，热管式低温省煤器是理想的装置。小氮肥的生产与发展是关系到我国农业发展的关键所在
热管在蒸汽机车上能否应用？这就要看热管在蒸汽机车上应用的不利条件和有利条件了。热管在蒸汽机车上应用的不利条件分析：(1)缺乏蒸汽机车热管空气预热装置的资料。虽然热管在外国应用非常广泛，生产已系列化，但是，没有蒸汽机车热管空气预热装置的实力可遵循，当然也就没有这方面的资料可参考了。(2)蒸汽机车是运输
1.积灰问题燃烧天然气的隧道窑是没有积灰的。燃烧重油的窑炉是有积灰的。燃烧煤的窑炉和小型锅炉中，尾部受热面积灰是不可避免的。这是因为工业窑炉和小型锅炉的负荷变动较大，或者启停频繁。在低负荷时，烟气速度小，温度也低，尾部受热面上结露的可能性比较大，很容易发生积灰。加上密集的翅片之后，如不加吹灰器，是很
对有翅片烟气侧管束中一般都要设置吹灰器，安装两支就可以了，必须是能转动的，前后左右都能吹，用蒸汽或压力空气吹都可以。有的排烟不积灰可以不放。在烧重油燃料的窑炉或锅炉排烟道中应用，一定要放吹灰器。也可以把沿烟气流向的管间距加大，加大到能放上吹灰器，要清灰时把壳体侧面门打开，然后把吹灰器伸入各排管束中间
热管换热器常常为气-气式热管换热器和气-液式热管换热器。前者，从排烟中回收热量，然后加热空气。后者，从排烟中回收热量，然后加热水。在各种窑炉和小型锅炉的尾部烟道中，这两种热管换热器都有应用。气-气式热管换热器的构造，如图1所示。气-液式热管换热器的构造，如图2 所示。气-气热管换热器产生的热空气，可
众所周知，热管是靠工质的相变来传热能量的。在热管内部，工质频繁地改变着自己的相态，在传输热量的同时，连续不断地完成着质量的转移。因此，在设计热管时，首先遇到的问题是如何确定热管的工质。热管工质的确定需要考虑的因素很多，其中温度因素是重要的。任何一种工质都有它自己可以工作的温度范围，其下限是工质的凝固
热管换热器是由若干独立传热的热管按一定的排列方式所组成的。热管的排列方式有两种：顺排排列和叉排排列。叉排排列管外放热系数高，但阻力也较大；顺排排列则相反，放热系数较小，阻力也较小，不管顺排还是叉排，管间距S1、S2都是可以变化的，对于叉排管束，常采用等边三角形的布置方案。按热管的外部结构来分有翅片管
热管管径的大小对热管式低温省煤器的性能有影响，即对热管换热器的性能有影响。(1)单根热管的传热量。由传热公式可知，传热量和传热面积成正比，在其他条件相同的情况下，管径越大，传热面积就越大，单管的传热量就越多。对一台热管换热器来说，当总的热负荷一定时，所需要管子根数就越少，这会降低设备的造价和投资。因
